εξέδρα γεώτρησης πηγαδιού νερού, προβλήματα βάθους γεώτρησης, δεν μπορεί να φτάσει στο βάθος στόχου, κατάρρευση γεωτρήσεων, γεώτρηση DTH, αντλία λάσπης, αεροσυμπιεστής για γεώτρηση, εργαλεία γεώτρησης, γεώτρηση σκληρού βράχου, αντιμετώπιση προβλημάτων γεωτρήσεων

Πολλοί νέοι ιδιοκτήτες γεωτρύπανου αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα:
"Γιατί δεν μπορεί το γεωτρύπανό μου να φτάσει στο βάθος του στόχου;"

Αν και οι αγοραστές συχνά υποψιάζονται την ίδια την εξέδρα, οι πραγματικοί λόγοι σχετίζονται συνήθως με τις συνθήκες σχηματισμού, την επιλογή εργαλείων, την ισχύ κυκλοφορίας, την ικανότητα του χειριστή και τη συντήρηση. Αυτός ο οδηγός-που γράφτηκε από την οπτική γωνία ενός νεοφερμένου που μαθαίνει τον κλάδο-επεξηγεί κάθε κοινή αιτία σε απλή, επαγγελματική γλώσσα και παρέχει πρακτικές λύσεις αντιμετώπισης προβλημάτων.

1. Συνθήκες Σχηματισμού Καθορίζουν το πραγματικό βάθος διάτρησης

Στον κόσμο της γεώτρησης πηγαδιών νερού,Η γεωλογία είναι ο νούμερο ένα παράγονταςπου καθορίζει εάν μια εξέδρα μπορεί να επιτύχει το απαιτούμενο βάθος.

Κοινοί σχηματισμοί που περιορίζουν τη διάτρηση:

Χαλαρή άμμος→ εύκολη κατάρρευση

Στρώματα χαλικιού→ απόκλιση και υψηλή φθορά

Βασάλτης / γρανίτης→ εξαιρετικά αργή διείσδυση

Καρστικές δομές→ κενά και απώλεια κυκλοφορίας

Στρώματα διόγκωσης αργίλου→ μπλοκαρίσματα και κολλημένες ράβδοι

Ακόμη και ένα-γεώτρημα γεώτρησης υψηλής απόδοσης θα δυσκολευτεί εάν ο σχηματισμός του εδάφους είναι πολύπλοκος χωρίς τα σωστά εργαλεία και τεχνικές.

2. Το ονομαστικό βάθος δεν είναι το ίδιο με το πραγματικό βάθος

Πολλοί αγοραστές για πρώτη φορά-παρεξηγούν την έννοια τουονομαστικό βάθος διάτρησης.

Το ονομαστικό βάθος βασίζεται σε:

Ιδανικές συνθήκες εδάφους

Μικρότερη διάμετρος τρύπας

Συμπιεστής υψηλής χωρητικότητας- ή αντλία λάσπης

Εξειδικευμένοι χειριστές

Συνεχής γεώτρηση χωρίς διακοπές

Το πραγματικό βάθος διάτρησης εξαρτάται από:

Γεωλογική σκληρότητα

Μέγεθος τρύπας

Μέθοδος διάτρησης (DTH / περιστροφική λάσπη)

Όγκος & πίεση αέρα

Σταθερότητα κυκλοφορίας

Εμπειρία χειριστή

Για παράδειγμα, αΓεωτρύπανο γεώτρησης πηγάδι νερού 260mμπορεί να φτάσει:

220–260 μ. σε μαλακούς σχηματισμούς

150–180μ σε μεικτούς σχηματισμούς

120–160 μ. σε σκληρό ροκ

Πρόκειται για-τυπική απόδοση- του κλάδου και όχι για ελάττωμα του μηχανήματος.

3. Η ισχύς κυκλοφορίας δεν είναι αρκετή (αντλία λάσπης ή συμπιεστής)

Και στα δύογεώτρηση DTHκαιπεριστροφική γεώτρηση λάσπης, η ανεπαρκής κυκλοφορία είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους-περιοριστικούς παράγοντες βάθους.

3.1 Προβλήματα περιστροφικής διάτρησης λάσπης

Λάσπη πολύ λεπτή → πηγάδι κατάρρευση

Αδύναμη αντλία λάσπης → δεν μπορεί να αφαιρέσει τα μοσχεύματα

Λάθος μείγμα λάσπης → χαμηλή λίπανση

Χάθηκε η κυκλοφορία → αστάθεια οπής

3.2 Προβλήματα διάτρησης αέρα DTH

Χαμηλή πίεση → το σφυρί σταματά να χτυπά

Μικρός όγκος αέρα → συσσωρεύονται μοσχεύματα

Μεγάλη πτώση πίεσης σε βαθύτερα επίπεδα

Υπερθέρμανση → αστοχία bit

Χωρίς αρκετή ισχύ κυκλοφορίας, η γεώτρηση σταματά φυσικά πολύ πριν φτάσει στο βάθος στόχου.

4. Λάθος ή φθαρμένα-Εργαλεία διάτρησης

Η απόδοση των εργαλείων διάτρησης είναιάμεσα συνδεδεμένοστο πραγματικό βάθος γεώτρησης.

Τυπικές αιτίες που σχετίζονται με-εργαλεία:

Το τρυπάνι έχει φθαρεί και δεν μπορεί να δαγκώσει πέτρες

Λάθος τύπος μπιτ που χρησιμοποιείται για σκληρό ροκ

Οι ράβδοι διάτρησης-χαμηλής ποιότητας λυγίζουν ή σπάνε

Το σφυρί DTH δεν ταιριάζει με το μέγεθος του συμπιεστή

Η ράβδος είναι πολύ μεγάλη για τη ροπή της εξέδρας

Δεν χρησιμοποιούνται σταθεροποιητές → απόκλιση οπής

Πολλά προβλήματα βάθους επιλύονται αμέσως μετά την αλλαγή του σωστού μπιτ ή σφυριού.

5. Η ικανότητα χειριστή επηρεάζει έντονα το βάθος διάτρησης

Ακόμη και με ένα ισχυρό γεωτρύπανο γεώτρησης νερού,άπειρη λειτουργίαμπορεί να προκαλέσει αστοχία βάθους διάτρησης.

Οι ειδικευμένοι χειριστές θα προσαρμόσουν:

Βάρος στο κομμάτι

Ταχύτητα περιστροφής

Πίεση διάτρησης

Πυκνότητα λάσπης

Κατανάλωση αέρα

Έλεγχος απόκλισης

Ρυθμός διάτρησης σε μικτές στρώσεις

Ένας επαγγελματίας χειριστής μπορεί να τρυπήσει20-40% βαθύτεραμε την ίδια εξέδρα σε σύγκριση με μια άπειρη.

6. Κακά όρια συντήρησης Βάθος διάτρησης

Πολλοί νέοι χρήστες παραβλέπουν τη σημασία τουκαθημερινή συντήρηση, αλλά είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη βάθους στόχου.

Συνήθη θέματα σχετικά με τη συντήρηση-:

Βρώμικα φίλτρα αέρα → απώλεια πίεσης

Παλιό λάδι κινητήρα → χαμηλή ισχύς εξόδου

Υδραυλικές διαρροές → ασθενής ανύψωση και περιστροφή

Φθαρμένες τσιμούχες → χαμηλή δύναμη έλξης

Χαλαροί σύνδεσμοι εύκαμπτων σωλήνων → διαρροή αέρα

Μη λιπαντικό σφυρί → εντυπωσιακή διακοπή

Μια καλά συντηρημένη μηχανή-τρυπάει πάντα βαθύτερα και πιο αποτελεσματικά.

Συμπέρασμα: Τα προβλήματα βάθους διάτρησης είναι προβλήματα συστήματος, όχι προβλήματα μηχανής

Αφού μπήκα σε αυτόν τον κλάδο και έμαθα από αμέτρητες πραγματικές περιπτώσεις γεώτρησης, κατάλαβα:

Ένα γεωτρύπανο γεώτρησης νερού δεν μπορεί να φτάσει στο βάθος στόχο όχι λόγω του ίδιου του γεωτρύπανου, αλλά επειδή ολόκληρο το σύστημα γεώτρησης δεν έχει αντιστοιχιστεί σωστά.

Για να φτάσετε σε πλήρες βάθος, πρέπει να βελτιστοποιήσετε:

Αξιολόγηση σχηματισμού

Χωρητικότητα εξέδρας

Αντλία λάσπης ή συμπιεστής

Εργαλεία διάτρησης

Ικανότητες χειριστή

Πρακτικές συντήρησης

Όταν αυτά τα στοιχεία συνεργάζονται, το βάθος διάτρησης βελτιώνεται δραματικά.